Apunten su nombre: Fabio 'el Diablo' Quartararo

07/05/19 Xerezmanía Redacción
Apagados los ecos del espectacular Gran Premio Red Bull de España celebrado este fin de semana, los equipos de la categoría de MotoGP se quedaron en las instalaciones jerezanas ayer lunes para desarrollar una jornada de test con vistas a preparar las próximas citas en el calendario deportivo del mundial y continuar de esta forma con el trabajo de desarrollo de las motos.

Este test oficial siempre es aprovechado por los equipos para probar algunas novedades técnicas que durante los grandes premios son complicadas de testar, como Aprilia que ya anunció con anterioridad que probaría un nuevo chasis. También es usado por los pilotos para tratar de analizar y adaptarse al pilotaje de sus nuevas monturas, tesitura en la que se encuentra el español Jorge Lorenzo que aún no ha encontrado el feeling necesario para estar delante con la Honda RC213V. No obstante, el mallorquín se vio lastrado ayer por dos caídas: una en la nueva curva Dani Pedrosa y la segunda justo al final de la sesión en el viraje de izquierdas tras salir de la curva Dani Pedrosa.

En total, 23 pilotos estuvieron en pista con la ausencia de Iannone, que, aunque fue declarado apto para rodar, prefirió descansar y recuperarse completamente de la caída sufrida durante el Gran Premio. 

El mejor tiempo fue para el francés Fabio Quartararo, que anduvo muy rápido durante todo el fin de semana y, con un espectacular tiempo al final de la sesión de 1.36.379, destrozaba el tiempo que él mismo firmaba en el qualifying y le valía la pole. Bajó 5 décimas el mejor registro del sábado. Cabe recordar que, en carrera, una avería mecánica le impidió terminar. 

La segunda plaza en el test fue para Cal Crutchlow con 1.36.797. Le seguía otro de los protagonistas del fin de semana. El italiano Franco Morbidelli paraba el crono en 1.37.093. Cuarto mejor tiempo para Pol Espargaró (1.37.114), que concluyó décimo tercero en la carrera. 

Maverick Viñales obtuvo el quinto mejor registro con un tiempo de 1.37.226. Tras el piloto de Yamaha, Joan Mir con la Suzuki (1.37.233) y  Marc Márquez (1.37.260), que rodó con un nuevo un chasis híbrido de aluminio y carbono. 

Por último, Alex Rins se situaba justo detrás, en la octava plaza, con un registro de 1.37.275. Noveno mejor tiempo para Jorge Lorenzo 1.37.466, mientras Takaaki Nakagami cerraba el top ten de la categoría con 1.37.468.

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